<p><img width="300" height="224" src="data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20viewBox='0%200%20300%20224'%3E%3C/svg%3E" class="attachment-medium size-medium bricks-lazy-hidden wp-post-image" alt="" decoding="async" fetchpriority="high" data-src="https://hierinsalland.nl/wp-content/uploads/2021/09/KruispuntBos-300x224.png" data-type="string" data-sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" data-srcset="https://hierinsalland.nl/wp-content/uploads/2021/09/KruispuntBos-300x224.png 300w, https://hierinsalland.nl/wp-content/uploads/2021/09/KruispuntBos-768x572.png 768w, https://hierinsalland.nl/wp-content/uploads/2021/09/KruispuntBos-480x358.png 480w, https://hierinsalland.nl/wp-content/uploads/2021/09/KruispuntBos-640x477.png 640w, https://hierinsalland.nl/wp-content/uploads/2021/09/KruispuntBos-720x537.png 720w, https://hierinsalland.nl/wp-content/uploads/2021/09/KruispuntBos-960x716.png 960w, https://hierinsalland.nl/wp-content/uploads/2021/09/KruispuntBos-1168x871.png 1168w, https://hierinsalland.nl/wp-content/uploads/2021/09/KruispuntBos-1024x763.png 1024w, https://hierinsalland.nl/wp-content/uploads/2021/09/KruispuntBos.png 1390w" /></p>We kunnen wel een paar honderd miljoen euro uitgeven voor veiligheid voor fietsers en voor doorstroming van het verkeer op de N35 tussen Wijthmen en Wierden, maar dat is allemaal weggegooid geld als je niks doet met het stuk tussen Kruispunt Bos en Mariënheem. Opiniemaker Janneke Dochter komt daar nergens plannen over tegen. "Terwijl me dat een flessenhals is van de buitencategorie! Met als extraatje het viaduct over het Overijssels kanaal!" Janne heeft - uiteraard - ook wel oplossingen.
<p><img width="300" height="224" src="data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20viewBox='0%200%20300%20224'%3E%3C/svg%3E" class="attachment-medium size-medium bricks-lazy-hidden wp-post-image" alt="" decoding="async" data-src="https://hierinsalland.nl/wp-content/uploads/2021/09/KruispuntBos-300x224.png" data-type="string" data-sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" data-srcset="https://hierinsalland.nl/wp-content/uploads/2021/09/KruispuntBos-300x224.png 300w, https://hierinsalland.nl/wp-content/uploads/2021/09/KruispuntBos-768x572.png 768w, https://hierinsalland.nl/wp-content/uploads/2021/09/KruispuntBos-480x358.png 480w, https://hierinsalland.nl/wp-content/uploads/2021/09/KruispuntBos-640x477.png 640w, https://hierinsalland.nl/wp-content/uploads/2021/09/KruispuntBos-720x537.png 720w, https://hierinsalland.nl/wp-content/uploads/2021/09/KruispuntBos-960x716.png 960w, https://hierinsalland.nl/wp-content/uploads/2021/09/KruispuntBos-1168x871.png 1168w, https://hierinsalland.nl/wp-content/uploads/2021/09/KruispuntBos-1024x763.png 1024w, https://hierinsalland.nl/wp-content/uploads/2021/09/KruispuntBos.png 1390w" /></p><p>Zoals een aantal van de lezers van deze rubriek wel weten brengen Janneke en haar partner graag een paar wintermaanden door in het zuiden van Europa. Zo ook nu, en hoewel het weer dit jaar wat minder goed is dan ze gewend zijn, is het nog wel veel beter dan in Raalte en omgeving. Tot zover de achtergrondinformatie, mag u direct vergeten…</p>
<p>Janneke is voor haar informatie afhankelijk van internet, en dan ons onvolprezen <a href="http://www.hierinsalland.nl" target="_blank" rel="noopener">HierinSalland</a> en ook <a href="https://www.destentor.nl/raalte/" target="_blank" rel="noopener">de Stentor</a>. Daarin komen de laatste tijd een aantal min of meer juichende artikelen aan bod over de wegenstructuur rondom Raalte.</p>
<p>Kruispunt Bos wordt eindelijk aangepakt, althans… Er verschijnt een artikel over een denktank, zo noemt Janneke het maar, die ideeën heeft over een opwaardering van de N 348 tussen Zutphen, Deventer en Raalte, inclusief een zuidelijke rondweg langs Raalte, en deze week nog, het ultieme plan voor de N35 tussen Wierden en Raalte.</p>
<p>Voor zover Janneke heeft gezien eindigt de reconstructie van de N35 vanuit Zwolle bij kruispunt Bos, en de plannen voor het deel Wierden/Nijverdal richting Raalte bij de verkeerslichten bij Raalte, bij de aansluiting met De Zegge/Almelosestraat.</p>
<p>En daar raakt Janneke de weg kwijt, letterlijk, want wat zijn de plannen voor het deel tussen het vernieuwde kruispunt Bos, en – voor het gemak – het begin van de rondweg Mariënheem? Nergens iets over gelezen. Terwijl me dat een flessenhals is van de buitencategorie…., met als extraatje het viaduct over het Overijssels kanaal. Nu kunnen we met elkaar wel een paar honderd miljoen euro uitgeven voor de genoemde trajecten, voor veiligheid van fietsers, en ook voor de doorstroming, maar zonder een oplossing voor het ontbrekende stukken is dat allemaal weggegooid geld.</p>
<p>Janneke wil niet al te negatief klinken, wil zelfs wel meedenken. Ze heeft ook nog wel een paar suggesties:</p>
<p>– over een zuidelijke rondweg mocht Janneke zo’n 25 jaar geleden niets roepen van de toenmalige wethouder verkeer, dat was voor de provincie vloeken. (Janneke was toen bestuurslid van de Kring Raalter Werkgevers), maar er is niets mis met voortschrijdend inzicht. Zo’n weg zou een belangrijke schakel kunnen zijn in de doorstroming van het verkeer vanuit Deventer naar Ommen en Nijverdal.</p>
<p>– in het traject Wierden Raalte zit een stuk dat opgewaardeerd wordt naar 100 km weg; er is al veel commentaar op de tijdwinst die dat oplevert (geen tijdwinst!), maar het wordt wel veiliger doordat er gelijkvloerse kruisingen weggaan. O.a. een fly- over over de kruising met het spoor achter Mariënheem. Maar waarom een fly over? Uit landschappelijk oogpunt zou een tunnel toch veel mooier zijn, en misschien wel goedkoper ook. Het spoor ligt daar toch al verhoogd… En bij kruispunt Bos wordt daar ook voor gekozen, voor een tunnel…</p>
<p>– Maar wanneer de rondweg om Mariënheem er toch moet komen, waarom leggen we die dan niet aan langs de andere kant van het spoor ( scheelt een dure fly- over of tunnel) en dan vanaf de Schoonhetenseweg richting de (nieuw aan te leggen, zie hierboven) aansluiting met de Zuidelijke ontsluitingsweg, geeft veel meer ruimte voor Mariënheem om in die richting te groeien…</p>
<p>De ontsluiting van industrieterrein het Fietser is dan wel een dingetje…</p>
<p>Janneke blijft overigens tegenstander van de rondweg om Mariënheem, want die ligt er al. 98% van Mariënheem ligt aan de ene kant van de weg, en 2% aan de andere kant. Ja, de school, maar die is binnenkort aan nieuwbouw toe, en er is niemand die wil dat de school op dezelfde plek wordt herbouwd. Toch ? Dat geld kun je beter anders besteden, tenzij… je er een echt ruime rondweg van gaat maken.</p>
<p>Tot zover, nu gaat Janneke met haar partner het probleem van een Spaanse flessenhals aanpakken, daar hebben we al wel een oplossing voor….</p>
<p>Groet uit Cartagena,</p>
<p><img decoding="async" class="aligncenter size-medium wp-image-25436" src="https://hierinsalland.nl/wp-content/uploads/2021/06/Schermafbeelding-2020-12-01-om-14.12.59-300x209.png" alt="" width="300" height="209" srcset="https://hierinsalland.nl/wp-content/uploads/2021/06/Schermafbeelding-2020-12-01-om-14.12.59-300x209.png 300w, https://hierinsalland.nl/wp-content/uploads/2021/06/Schermafbeelding-2020-12-01-om-14.12.59-768x534.png 768w, https://hierinsalland.nl/wp-content/uploads/2021/06/Schermafbeelding-2020-12-01-om-14.12.59-480x334.png 480w, https://hierinsalland.nl/wp-content/uploads/2021/06/Schermafbeelding-2020-12-01-om-14.12.59-640x445.png 640w, https://hierinsalland.nl/wp-content/uploads/2021/06/Schermafbeelding-2020-12-01-om-14.12.59-720x501.png 720w, https://hierinsalland.nl/wp-content/uploads/2021/06/Schermafbeelding-2020-12-01-om-14.12.59-960x668.png 960w, https://hierinsalland.nl/wp-content/uploads/2021/06/Schermafbeelding-2020-12-01-om-14.12.59.png 998w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>