Estruturas próximas à Estação Fátima foram danificadas na enchente e agora passam por modernização
<p class="pp">Os trens estão operando, mas a <a href="https://www.abcmais.com/?s=trensurb" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Trensurb</a> ainda trabalha na <a href="https://www.abcmais.com/brasil/rio-grande-do-sul/catastrofe-no-rs-trensurb-fala-em-perda-total-nas-estacoes-e-via-ferrea-entre-farrapos-e-mercado/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">recuperação de sua infraestrutura após a enchente do ano passado</a>. Uma das frentes de trabalho prevê a modernização de três das cinco subestações de energia elétrica de tração: Fátima e São Luís, em <a href="https://admin.fivenews.com.br/abcmais.com.br/canoas" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Canoas</a>; e <a href="https://www.abcmais.com/brasil/rio-grande-do-sul/trensurb-trens-voltam-a-circular-ate-a-estacao-farrapos-neste-20-de-setembro-veja-como-ficam-os-servicos/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Farrapos, em Porto Alegre</a>. A primeira delas deve ser entregue em fevereiro.</p>
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<p class="pp"> <img decoding="async" loading="lazy" width="800" height="500" class="lazy" alt="Reforma na subestação do Trensurb, no bairro Fátima, deve ser entregue em fevereiro de 2026 | abc+" data-src="https://midia.gruposinos.com.br/_midias/jpg/2025/12/11/800x500/1_trensurb___eletrocentro___paulo_pires__169_-22631348.jpg" data-width="800" data-height="500" src="https://midia.gruposinos.com.br/_midias/jpg/2025/12/11/800x500/1_trensurb___eletrocentro___paulo_pires__169_-22631348.jpg" style="width: 100%; height: auto;"><br />
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<span class="legenda-foto">Reforma na subestação do Trensurb, no bairro Fátima, deve ser entregue em fevereiro de 2026</span><br />
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Foto: Paulo Pires/GES<br />
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<p class="pp">A Subestação (SE) Fátima, localizada na Avenida Guilherme Schell, ficou alagada em maio de 2024 e ainda não voltou a operar. As marcas da água podem ser vistas no prédio, enquanto os operários montam a nova estrutura do lado de fora.</p>
<p class="pp">O espaço conta com um eletrocentro que funciona dentro de um contêiner, elevado a dois metros de altura para evitar novos alagamentos. Dentro, os equipamentos são os mais modernos, como disjuntores, retificadores, controles, telecomunicação e baterias. Fora, a subestação é complementada com as estruturas de alta-tensão que recebem a energia elétrica.</p>
<p class="pp">Ao todo, são 118 funcionários envolvidos na reconstrução, sendo 40 diretamente no local. As obras estão previstas para se encerrarem em janeiro. Depois, é feito um período de testes. A SE Fátima deve ser entregue e começar a operar na segunda semana de fevereiro de 2026.</p>
<p class="pp">Em seguida, a Subestação Farrapos também passará por reformas com conclusão prevista para junho de 2026. Em novembro, a modernização da Subestação São Luís deve ser entregue. Assim, a operação da Trensurb será totalmente normalizada no final do ano que vem.</p>
<p class="pp"><strong>LEIA MAIS: <a href="https://www.abcmais.com/brasil/rio-grande-do-sul/vale-do-rio-dos-sinos/canoas/abertas-inscricoes-para-260-vagas-em-cursos-de-qualificacao-veja-com-participar/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Abertas inscrições para 260 vagas em cursos de qualificação; veja com participar</a></strong></p>
<h2>Como funciona a estrutura?</h2>
<p class="pp">A subestação de energia executa o seguinte trabalho: recebe a energia elétrica da RGE em corrente alternada em 69.000 volts (V), retifica para corrente contínua em 3.000 V, distribui para a rede área que alimenta os trens – os fios em cima dos trens. São cinco subestações ao longo da linha: Farrapos, Fátima, São Luís, Sapucaia e Liberdade.</p>
<p class="pp">O diretor de operações, Ernani da Silva Fagundes, e o coordenador da obra, José Cláudio da Silva Sicco, chamam a atenção para os retificadores – equipamentos que transformam a corrente e que são essenciais para a operação.</p>
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<p class="pp"> <img decoding="async" loading="lazy" width="800" height="500" class="lazy" alt="Eletrocentro é um das estruturas que compõe a Subestação Fátima | abc+" data-src="https://midia.gruposinos.com.br/_midias/jpg/2025/12/11/800x500/1_trensurb___eletrocentro___paulo_pires__149_-22631333.jpg" data-width="800" data-height="500" src="https://midia.gruposinos.com.br/_midias/jpg/2025/12/11/800x500/1_trensurb___eletrocentro___paulo_pires__149_-22631333.jpg" style="width: 100%; height: auto;"><br />
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<span class="legenda-foto">Eletrocentro é um das estruturas que compõe a Subestação Fátima</span><br />
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Foto: Paulo Pires/GES<br />
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<p class="pp">“E retificadores não existem no Brasil a produção. Isso que demandou mais tempo. Então a nossa recuperação dependeu de fazer uma licitação, vinha os equipamentos que são produzidos na República Tcheca. É uma empresa suíça que tem a planta industrial na República Tcheca. Chegou agora o primeiro eletrocentro que foi montado em Santa Catarina”, relata Ernani sobre o processo.</p>
<p class="pp">A modernização já estava prevista, mas teve que ser antecipada em razão dos alagamentos. “Essa revitalização já estava prevista, mas a enchente nos precipitou. Ai a modernização se tornou obrigatória”, observa o diretor. “Essa obra aqui é de 1984. Os equipamentos são daquela época. Então, tivemos que mudar tudo”, completa Sicco.</p>
<p class="pp"><strong>LEIA TAMBÉM: <a href="https://www.abcmais.com/brasil/rio-grande-do-sul/vale-do-rio-dos-sinos/canoas/por-meio-de-parceria-canoas-estabelece-metas-para-a-rede-municipal-de-ensino/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Por meio de parceria, Canoas estabelece metas para a rede municipal de ensino</a></strong></p>
<h2>Investimento passa de R$ 80 milhões</h2>
<p class="pp">Após a entrega da Subestação Fátima, a Trensurb planeja a reestruturação da Subestação Farrapos, em Porto Alegre, que também foi fortemente atingida pela enchente. A entrega está prevista para junho de 2026 e também passará por testes.</p>
<p class="pp">“Depois que aqui [Fátima] estiver ativa mesmo, em março nós vamos começar a mobilizar os equipamentos que estão na Farrapos. Aquela subestação vai ser desativada e vamos levar o eletrocentro, que já está pronto. A questão é que não conseguimos fazer tudo de uma vez para não interferir na operação”, detalha Sicco.</p>
<p class="pp">Atualmente, a subestação funciona com os retificadores extras “emprestados” de Sapucaia e Liberdade. Cada subestação funciona com três desses equipamentos, sendo dois em operação e um de reserva.</p>
<p class="pp">“É o que nos permite operar. A gente está trabalhando sempre no limite. Hoje, se nós tivéssemos um problema, nós teríamos que parar a operação. Se parasse um desses retificadores de funcionar. Temos uma restrição de energia ainda em virtude de estar reconstruindo essas duas subestações”, Sicco.</p>
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Subesta&ccedil;&atilde;o F&aacute;tima est&aacute; sendo moderniza&ccedil;&atilde;o ap&oacute;s a enchente<br />
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<p class="pp">O cronograma ainda prevê a modernização da Subestação São Luís, em Canoas, prevista para novembro de 2026, além de três cabines de seccionamento e paralelismo. <em>(Leia mais abaixo na matéria)</em>.</p>
<p class="pp">Essa reestruturação é o maior contrato em andamento, de acordo com a Trensurb, totalizando R$ 84,2 milhões destinados a essa frente de trabalho. Os recursos são do governo federal. Outras frentes de trabalho envolvem sinalização, drenagem, reformas estruturais e aquisição de equipamentos, máquinas e ferramentas.</p>
<p class="pp">“Se vier outra enchente, estamos resilientes. O nosso prejuízo passou de R$ 300 milhões. Com a inundação, tivemos que reconstruir Mercado e Rodoviária. Foram mais de R$ 40 milhões para recuperar a via permanente. Ficamos operando com ônibus mais de seis meses, ai foram R$ 100 milhões para oferecer o transporte para o nosso usuário. É um somatório”, calcula Ernani.</p>
<p class="pp"><strong>FIQUE POR DENTRO: <a href="https://www.abcmais.com/brasil/rio-grande-do-sul/vale-do-rio-dos-sinos/canoas/enfermeira-morta-pelo-marido-da-nome-a-praca-em-canoas/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Enfermeira morta pelo marido dará nome a praça em Canoas</a></strong></p>
<h2>Outra subestação também passará por reforma em Canoas</h2>
<p class="pp">Conforme já citado na matéria, a Subestação São Luís também será modernizada. A estrutura, também está localizada na Avenida Guilherme Schell, opera com dois retificadores e um transformador atualmente.</p>
<p class="pp">“<a href="https://www.abcmais.com/brasil/rio-grande-do-sul/vale-do-rio-dos-sinos/canoas/trensurb-investiga-causas-do-principio-de-incendio-na-subestacao-sao-luis/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">A São Luís, durante a inundação, teve um princípio de incêndio</a>. Nós perdemos um retificador lá. Então, é uma recuperação, mas com altura menor que esse aqui, entorno de 1 m de altura para proteger da enchente”, explica o engenheiro eletricista José Cláudio Ricco.</p>
<p class="pp">O plano de recuperação também prevê três cabines de seccionamento e paralelismo. “As cabines atuam como proteção do sistema para não desarmar quando tem algum problema na rede ou no trem. Já o paralelismo é quando as linhas estão em paralelo e é preciso fazer uma ligação de proteção das linhas para a tensão ficar com potências iguais”, esclarece.</p>
<p class="pp"><strong>VEJA TAMBÉM: <a href="https://www.abcmais.com/brasil/rio-grande-do-sul/forte-ressaca-atinge-quiosques-e-causa-danos-no-litoral-norte-do-rs-apos-passagem-de-ciclone-veja-imagens/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Forte ressaca atinge quiosques e causa danos no litoral norte do RS após passagem de ciclone; veja imagens</a></strong></p>
<h2>50% de capacidade hoje, 100% da capacidade no final de 2026</h2>
<p class="pp">Todas as intervenções que estão sendo feitas é para que o sistema volte a operar com total capacidade. A previsão de normalidade é final de 2026.</p>
<p class="pp">Hoje, os trens operam com metade do potencial, afirma a Trensurb. “Nós estamos com 50% do nosso sistema de energia funcionando. Estamos chegando na Estação Mercado, mas cheios de restrições. A gente não consegue botar velocidade total no trem, nem fazer um intervalo menor”, observa Sicco.</p>
<p class="pp">A principal demora está no fornecimento das estruturas, conforme já informado pela empresa. “É importado. Foram produzidos na Europa e montados em Santa Catarina. São equipamentos que não tem aqui no Brasil”, complementa.</p>
<p class="pp">“Após todo esse processo, que envolve as subestações Fátima, Farrapos e São Luís, tudo estará concluído no final de 2026”, conclui o diretor de operações.</p></p>